Warning: Illegal string offset 'name' in [path]/includes/functions.php on line 6439
Auto pastiprinātājs TDA1562. Vajag lai ieslēdzas reizē ar magnetolu
+
1 2

thread: Auto pastiprinātājs TDA1562. Vajag lai ieslēdzas reizē ar magnetolu

  1. #1
    Junior Member
    Jun 2012
    13

    Auto pastiprinātājs TDA1562. Vajag lai ieslēdzas reizē ar magnetolu

    http://web.argus.lv/shop/productinfo...7B/hwindex.htm
    Šodien pasūtīju šo pastūzi.
    Kāds nav licis kopā, viņam ir kur pieslēgt "remote" vadu no magnetolas, lai ieslēdzās reizē ar to?
    Ja nav tad vai kādam ir shēma, lai ko tādu panāktu?
    Citādi, ja tur tikai + un - no akumulatora jāslēdz, tad, ja pareizi saprotu, akumulators visu laiku lēnām lādējas ārā.

  2. #2
    Senior Member
    Dec 2007
    Rīga, tel.67423800, 22012111
    1,892

    4. vai 16. mikrenes kājiņa.
    Parakņājies pats pa datulapu, lai zinātu, kas uz viņām jāpadod.

  3. #3
    Senior Member
    Jul 2010
    401

    nu, pin 4 kaskādi izmet un pārtaisi.
    netā ir shēmas, kur pie izslēgta "remote" kondensatoru izlādē ļoti ātri, bet pie ieslēgšanās ir pauze, kamēr kondensators uzlādējas

  4. #4
    Junior Member
    Jun 2012
    13

    australia: godīgi sakot īsti nesapratu to, ko tu man mēģini pateikt. Pagaidām elektronikā neko īpaši daudz nezinu, ja neskaita kā kaut ko salodēt, salikt shēmu, nopirkt detaļas un pievienot pie strāvas.
    Īsāk sakot, lieku pie MODE (4.kājas) remote vadu un tad arī pastiprinātājs slēgsies iekšā reizē ar magnetolu?

  5. #5
    Senior Member
    Jul 2010
    401

    4 kāja prasa laikam virs 5V, lai ieslēgtos pastūzis. Un max volti ir Vcc (barošana).

    es tev mēģinu iestātstīt to, ka vajag kaut ko vairāk par dumju plusa vadu pie 4 kājas. bet nu ja tā arī darīsi, ieliec kādus 4.7K

    mans tekst bija par to, ka:
    1) ja remote parādās pluss, tad kondensators uzlādējas, un pastūzis ieslēdzas pēc ~2sec.
    2) ja remote pazūd pluss, tad kondensators ļoti ātri tiek izlādēts, lai pastūzis izslēdzas momentā.

    ē, vīri palabojiet. nav īsti mana specialitāte :]

  6. #6
    Junior Member
    Jun 2012
    13

    Nu jau ir skaidrāk! Ar testeri izmērīju kas nāk no tā remote, kad ieslēgts maģis, tad apmēram 11V tur ir.
    Ja kkas nebūs kā vajag ielikšu to kondensatoru, cik saprotu nekas slikts jau nevar notikt bez viņa, ja neskaitās tas ka pastūzis var izslēgties?

  7. #7
    Senior Member
    Jul 2010
    401

    tā tupa neliec kondensatoru uz ceturtās kājas (aiz 4.7K), jo tad pastūzis izslēgsies tikai tad, kad kondensators izlādēsies.
    pilnīgi iespējams tiksi pie "bļurkšķa", ko dos magnetola, kad tā izslēdzas.

    normāli ir, ja magnetola padod signālu izslēgties pastūžiem un pēc tam izslēdzas pati. tas, protams, ir viens moments.

  8. #8
    Senior Member
    Mar 2008
    582

    Izskatās pēc datašīta sarežģita mikroshēma.
    total fatal error!!!

  9. #9
    Senior Member
    Jan 2007
    jelgava
    909

    un kas ir ja izmanto 12v releju, kuru iesledz remote + un relejs savukart jau iesledz tda + barosanu, vai ari remote nepietiks jaudas nobarot releju, kaut gan shaubos vajadzetu but visam kartibaa.
    zmuris audi-style.lv

  10. #10
    Moderator
    Jan 2009
    Rīga
    4,448

    Katrs kaut ko ģeniāālu piedāvā. Sākot ar nobļaušanos: prasi googlei, bet tajā pat laikā nevar iedot linku uz gatavu shēmu. Cits vēl gudrāks. Ar relejiem raustīt barošanu.

    A datasheet kāds ir lasījis?

    Mode select input (pin MODE)
    This pin has 3 modes:
    1. LOW for standby: the complete circuit is switched off,
    the supply current is very low
    2. MID for mute: the circuit is switched on, but the input
    signal is suppressed
    3. HIGH for on: normal operation, the input signal is
    amplified by 26 dB.
    When the circuit is switched from mute to on or vice versa
    the actual switching takes place at a zero crossing of the
    input signal. The circuit contains a quick start option, i.e.
    when it is switched directly from standby to on, the
    amplifier is fully operational within 50 ms (important for
    applications like car telephony and car navigation).
    Ja uz MODE kāju iedod 0V, tad mikrene guļ un patērē minimāli. Ja uz MODE +2 V, tad mikrene ir gatava sākt strādāt. Ja uz MODE +4 tad pastirpinātājs ieslēgts.

    Vajag shēmu, kura ieslēdzoties lēni uzaudzē spriegumu līdz +6V un izslēdzoties ātri nomet uz 0V.



    Detaļu nomināli uz šaru salikti. Jāpārrēķina.
    Kā darbojas?

    Kamēr nav borta sprieguma (slēdzis pātrauc ķēdi) Aiz aizdedzes pieslēdz bai kur tu vēl vajag lai bez atslēgām magnetola un šamais pastiprinātājs neslēdzas iekšā. Es no automibīļiem neko nejēdzu.
    tātad... kamēr nav borta sprieguma, tikmēr pirmais transistors ir ciet, otrais ir vaļā. Otrais tranzistors caur 1K pretestību izlādē kondensatoru. un uz kondensatora ir 0 Vspriegums (apmēram).
    Iedodam borta spriegumu (slēdzis ieslēgts). Pirmais tranzistors vaļā, otrais ciet. Kondensators sāk uzlādēties cair 50 K un 1 K pretestībām. Lēnītēm... Uz kondensatora lēmān uzaig spriegums līdz +12V (apmēram).
    Izlēdzam. Pirmais tranzistors ciet, otrais vaļā, cair tranzistoru kondieris ātri izlādējas. Spriegums ātri nokrīt līdz 0 V (apmēram). Tas arī viss...

    Specifika: Shēmai vajag 12V barošanu visu laiku. Patērē maz, bet vajag. Pa taisno no aķīša var barot.
    Ja ne visu laiku tad vismas kādu brīdi pirms pastiprinātāja ieslēgšanas un kādu brīdi pēc pastiprinātāja izslēgšanas. Var risināt ar kodensatora un diodes palīdzību. Ja vajadzēs, tad papildināšu shēmu.

+