Warning: Illegal string offset 'name' in [path]/includes/functions.php on line 6439
Vai misters Kenwoods ir HAM's?
+

thread: Vai misters Kenwoods ir HAM's?

  1. #1
    Senior Member
    Feb 2014
    496

    Vai misters Kenwoods ir HAM's?

    Didzis rakstīja:

    Waldi, protams bija vīri, kuri mācēja transīveru savērt, bet šī pasaule tā iekaŗtota, ka snaiperis neprot šauteni izgatavot, toties precīzi šauj un otrādāk. Tā ir visās jomās. Tie vīri, kuri zin aiz kura gala lodāmurs jātur, parasti nav aktīvi radioamatieri. Kad paklausās radioamatieru sarunas ēterā, tad mati stāvus ceļās. Mikrofoni tiek testēti ēterā pēc klausītāju atsauksmē,. Tak bļin nomērī raksturlīkni, uzraidi, ieraksti savu runu ar savu SDR vai interneta SDR uztvērēju un pats paklausies, nevis pieķēzi ēteru. Antenas arī testē pēc citu amatieru atsauksmēm, nevis nomēra SWR un lauka intensitāti. Antenas amatieriem lūst katrā vējā, bet man pa četrdesmit gadiem vējš nevienu antenu nav apgāzis. Nav man dots saprast, nafig nevar visu kārtīgi sataisīt, nu jā, es zinu aiz kura gala lodāmurs jātur, bet apsolūti neinteresē naktis nīkt pie transīvera un piedalīties kautkādās radioamatieru sacensībās. Tā nu šī pasaule iekārtota un man pat gribas teikt, labāk lai radioamatieris lodāmuru rokā neņem , bet nopērk gatavu aparātu.


    Sākotnējā Pasaule, manuprāt, gan bija gluži otrādi iekārtota! Kādu kurš tālaika snaiperis prata loku uzstiegrot, ar tādu arī nācās bliezt mamutam pa olām, bet radioamatierismu vispasaules organizācija, kura sev ir uzurpējusi tiesības spriest par ētera lietām, ir kvalificējusi kā ''laika kavēkli indivīda pašapliecināšanās vai pašizglītošanās nolūkā, bez mērķa gūt materiālu labumu'' Tad uzradās īpatņi, kuriem bultas lidoja galīgi šķērsām, bet koki locījās ekselenti, un sāka attīstīties barters - šilo na milo, tobiš, tu man loku, es tev cūkas kāju... jeb otrādi...
    Arī radioamatierisms tiktāl uzplauka, ka vietas visiem pietika - dažam patika vīlēt, zāģēt un lodēt, cits varēja brīnuma gaidās visu nakti pie sava lodējuma notupēt Un, gan jau, ka veči savā starpā prata vienoties, lai būtu pie kā tupēt arī tiem, kam lodēšana galīgi nepadodas.
    ...Un tad parādījās Mr Kenwood, un nolika visu ''amatierismu'' uz biznesa sliedēm - Transiveru gribi? Kādu?? Naļivaj (maksaj) i pej!! Un radās jauna kasta, kurus pareizāk laikam būtu saukt ne par amatieriem, bet operatoriem. Un pat prasība zināt telegrāfu, noturējusies vairāk par pusi gadsimta, Kenwooda spiedienu neizturēja - transiveri taču nedrīkst palikt nenopirkti!!!
    ...tā kautkā... un visās jomās - vēl 70 - 80'tos gados šoferis profiņš bija automātā arī remontspējīgs mehāniķis, bet amatieris zināja materiālo daļu vismaz tikdaudz, lai nenokavētu vakariņas! Šodien? Autoskolas ''absolvents'' taisni nostūrē ar grūtībām
    Meklēju savu Roģinu! ...ar dzeltenajām lampām.

  2. #2
    Senior Member
    May 2006
    Lielvārde
    3,833

    Krievu laikos jau bizness bija sačakarēts. Detaļas transīveram legāli bodē principā nevarēja nopirkt, tikai no rokas vai caur Dosaf, bet tad tu uzrteiz biji kontrolējams. Arī tais laikos bija cilvēki, kuri labprāt būvētu transīverus un pārdotu, bet pārdošana skaitījās noziegums, jo privāts bizness bija komunistiem jāizskauž pašos pamatos. Es uzskatu, ka pareizāk ir, kad vīri, kuri var uztaisīt ''labu loku'', to pārdod vīriem, kuri var ''cūku nošaut'' un savstarpēji viņi norēķinās. Nevis katrs duraks būvē raidītāju un raida sūdus gaisā.

  3. #3
    Senior Member
    Mar 2011
    1,123

    ...tā kautkā... un visās jomās - vēl 70 - 80'tos gados šoferis profiņš bija automātā arī remontspējīgs mehāniķis, bet amatieris zināja materiālo daļu vismaz tikdaudz, lai nenokavētu vakariņas! Šodien? Autoskolas ''absolvents'' taisni nostūrē ar grūtībām
    Waldi, tehnoloģijas attīstās neaptveramos tempos. Arī es savā laikā remontēju žiguli, bet tad pietika ar skrūvgriezi un āmuru, lai nepaliktu uz ceļa un tiktu līdz mājām. Ja tu gribi, lai šodien katrs šoferis ir spējīgs saremontēt savu auti (tieši saremontēt nevis nomainīt bojāto mezglu), tad viņiem bez šoferu kursiem būs jāizstudē arī elektronika un datorzinātnes. Jau sen vairs nav izdevīgi pašam remontēt savu auto. Ja nu vienīgi hobija pēc. Un tā ir ar visu tehniku. Nav vairs tik vienkārši, kā bija 30 gadus atpakaļ.

    Nevis katrs duraks būvē raidītāju un raida sūdus gaisā.
    +++

  4. #4
    Senior Member
    Feb 2014
    496

    Es uzskatu, ka pareizāk ir, kad vīri, kuri var uztaisīt ''labu loku'', to pārdod vīriem, kuri var ''cūku nošaut'' un savstarpēji viņi norēķinās. Nevis katrs duraks būvē raidītāju un raida sūdus gaisā.


    Manuprāt, Tev bik pirksts ar Mazo Brālīti sajuka vietām! Cūkaskāja ir eksistenciāls jautājums, bet transivers - tīrā izprieca! Ja nebūs cūkas kājas, tad ''game over'' pienāks ātri, un pie jebkāda rasklada. Raidīšana savukārt ir vaļasprieks, par to, lai gaiss nebūtu sūdu pilns, gādāja, kā Tu pats saki ''veči melnā'', un ja gribēji priecāties, nācās mācīties! ...bet no tā, ka netika gaisā, neesmu dzirdējis, ka kāds būtu nobeidzies

    Jau sen vairs nav izdevīgi pašam remontēt savu auto. Ja nu vienīgi hobija pēc.

    Nu, pie tā, kas kuram ir vai nav izdevīgi, patiesībā pieeja ir stipri komplicētāka. Ir ļaudis, kuriem ir nauda, un nav laika, ir tādi, kuriem laiks ir, bet naudas nav, ir, kam pietiek gan laika, gan naudas, un ir, kam nav ne viena, ne otra. Un katrs Tev savu viedokli uzzīmēs savādāk.

    Arī es savā laikā remontēju žiguli, bet tad pietika ar skrūvgriezi un āmuru

    Bargi!! ...diez, kas tur bija jādara ar āmuru??

    Detaļas transīveram legāli bodē principā nevarēja nopirkt, tikai no rokas vai caur Dosaf,


    Grūti bija, bet ne jau ŠITIK! Speciāli priekš UW3DI andelēja ЭМФ-500-3В un visus 7 kvarcus, ''Čaklās Rokas'' arī BIJA veikals, un Dosafā nekas nebija jāpērk - deva par velti!...nu, bik uz deguna formu skatījās...
    Meklēju savu Roģinu! ...ar dzeltenajām lampām.

  5. #5
    Senior Member
    Apr 2007
    2,090

    Nu gan totāls fufelis tiek dzīts. Kāda atšķirība, vai Kenwood parādās vai neparādās tirgū? Kāds liedz būvēt pašam transīverus? Kāds spiež pirkt to Kenvudu? Čīkstēt par citu cilvēku izvēlēm ir nu pēdējais, ko vajadzētu darīt. Instruments ir instruments, taisi pats vai nopērc gatavu. Radioamatierisms nenomirst aiz tā, ka tev ir kenvuds. Piemēram, Amerikā, kad ir vētras, plūdi un citas stihijas, amatieri ir ļoti nozīmīgs sakaru kanāls, un ko, visi tajā brīdī rauc pieres un saka - novāc to savu sūda kenvudu, tu neesi nekāds radioamatieris, bet gan pērkama palaistuve? Kas ir svarīgāk - sakari vai līdzekļi?

    Didzim gan taisnība, ka korelācija tiešām ir tāda - kam patīk lodāmurs, parasti ēterā nav sastopami.

  6. #6
    Senior Member
    Feb 2014
    496

    Nu gan totāls fufelis tiek dzīts. Kāds spiež pirkt to Kenvudu?

    Vai Tu te kautkur redzi lozungu ''Nepērciet Kenwoodus!!''? Jautājums ir drīzāk par to, vai Kenwoods ir radioAMATIERIS, un, kas vispār ir amatierisms? Svešvārdu vārdnīca http://www.vardnica.lv/svesvardu-vardnica/a/amatieris vēl arvien saka to pašu: Cilvēks, kas intereses dēļ darbojas kādā mākslas, sporta vai tehnikas nozarē, negūstot no tā materiālu labumu. Ko es savā vecuma plānprātā saprotu nepareizi?!
    Meklēju savu Roģinu! ...ar dzeltenajām lampām.

  7. #7
    Senior Member
    Apr 2007
    2,090

    Kenwood ir uzņēmums, kas nekur nepretendē uz radioamatiera statusu. Vēl jo vairāk, ka tas tiek piešķirts fiziskām personām. Vai nu tad es arī kaut ko nepareizi sapratu. Tu kaut kur redzēji, ka pretendē?

    Citi radioamatieri veido antenas un pārdod tās tālāk. Viņi tagad arī ir jānoniecina?

  8. #8
    Senior Member
    Mar 2011
    1,123

    Jau sen vairs nav izdevīgi pašam remontēt savu auto. Ja nu vienīgi hobija pēc.

    Nu, pie tā, kas kuram ir vai nav izdevīgi, patiesībā pieeja ir stipri komplicētāka. Ir ļaudis, kuriem ir nauda, un nav laika, ir tādi, kuriem laiks ir, bet naudas nav, ir, kam pietiek gan laika, gan naudas, un ir, kam nav ne viena, ne otra. Un katrs Tev savu viedokli uzzīmēs savādāk.
    Domāju ka tie viedokļi būs stipri līdzīgi, vismaz tie, kas sevi neuzskata par Supermeniem, jo gan tiem kam ir nauda, gan tiem, kuriem tās nav, neiedziļināsies kompja darbībā, ja nu atsevišķi indivīdi tīri sava prieka pēc. Nu sen jau nav tās lietas tik vienkāršas, lai ar pliku lodāmuri un kontrolspuldzi saremontētu auto elektroniku. Šobrīd tur procesors aiz procesora un pietiks vienu bitu kautkur ne tā ieraxtīt, lai auto pārvērstos par neejošu lūzni. Tas tikai no elektronikas puses vien skatoties un mehānikā neiedziļinoties.
    ..bet ir jau arī tādi, kas pašī sev zobus labo ...

  9. #9
    Senior Member
    May 2006
    Lielvārde
    3,833

    Es jau neko, es tikai šad tad paklausos radioamtierus un visu laiku dzirdu runas, ka antenai kautkas nav kārtībā, būs jāgaida vasara un jākāp klāt, vot bija man super antena, bet vējš nolauza u.t.t. Vai tad tā nav? Kaut vai te pieminēto Yagi antenu uz 144 un 430MHz ''kārtīgs'' radioamatieris to noteikti pieskrūvēs koka kārts galā, koks izžūs un antena pēc pāris mēnešiem būs šķība. Es vienkārši nevaru ciest, ka darbus izdara ķep-ļep, nevis uzliek antenu tā, ka gadu desmitiem tā kalpo. Ne jau no pirksta es izzīžu visus tos piedzīvojumus ar radioamatieriem, bet viss tas ir bijis manā praksē. Bija man kaimiņš radioamatieris. Antena uz daudzdzīvokļu mājas blakus manējām. Kāda tur antena, divas līkas koka pīckas pietītas pie ventilācijas skursteņiem ar drāti. Nu skats vienkārši pipec un cilvēki man prasa, kas tā par izsmiekla antenu. Es protams neizturēju un saku kaimiņam, es tev uzdāvināšu trubastoikas, uzliksim kārtīgas atsaites ar izolātoriem un piedzīsim antenas garumu, lai nav visu laiku antenas tjuneri, vai kā viņu tur sauc, jāgroza. Vārdu sakot, visu sakārtojam un es saku, davai pieturēšu antenas mastu, aizej pamēģini, vai viss OK, nav kāda laža un tad piestiepsim atsaites. Tā nu es stāvu, turu mastu, bet kaimiņš pazūd un sāk man vēsi palikt. Ar kāju pievelku kautkādu drātsgalu, jo rokas aizņemtas, jātur masts, kautkā atsienu un kāpju lejā. Lejā kaimiņš azartā dibina sakarus, esot baigais prohods, antena kruta un nu tik jāstrādā, bet par to, ka masts nav nostiprināts, sen jau aizmirsis . Nu nav tās lietas apvienojamas, vai nu esi radioamatietis, kuram antenas šķības, vai arī esi labs meistars, kuram pilnīgi neinteresē dibināt radiosakarus.

  10. #10
    Senior Member
    Apr 2015
    141

    Koka antenām nav ne vainas arī visus 10 gadus var noturēties ja pirms to izkaltē un pareizi apstrādā

+